Ремонт шаровых опор

Восстановление подвески выполняется по американской технологии SGR, которая заключается в следующим: на специальном оборудовании при давлении в 1000 атм. и определенной темпиратуре меняется вкладыш шаровой опоры (рулевого наконечника и тд.) Материал вкладыша - специальный полимер фирмы Дюпон, который выдерживает ударные нагрузки до 1,5 т на см. При необходимости производится замена пыльника.

Гарантия - 6 тыс. км пробега, либо 4 месяца на восстановленную деталь.

Так же восстанавливаются детали, которые не выпускаются в отдельности (шаровая опора вместе с рычагом). Восстановление подвески происходит либо на автомашине, либо сама деталь отдельно. Время восстановления одной детали - 25-35 минут. После проведения работ по восстановлению подвески при необходимости, производится сход-развал.

Система SGR - единственная система ремонта шаровых опор без обработки металла.